segunda-feira, 17 de agosto de 2009

CRIATIVIDADE - não é paper nem resina ou acetato

A criatividade não tem limite. Tenho visto tanto aqui no Brasil quanto no exterior, muitos trabalhos dignos da nota máxima, executados por verdadeiros artistas que através de diversificada gama de material considerados por muitos como sucata, conseguem construir verdadeiras obras de arte, conforme podemos observar atraves de alguns exemplos abaixo, onde o artista ( vietnamita ) tinha a sua disposição sómente latas de cerveja e refrigerante.



sábado, 15 de agosto de 2009

NÃO É PAPER, NÃO É SLOT E NEM R.C

Não é Paper Model, não é Slot Car e muito menos R.C Eletric Car.
Novamente são os fantásticos e inigualáveis " WOODEN CAR " ( carrinhos de madeira ) da Wooden Classic Wheels - EUA.




OBS - O objetivo desta matéria é o de apenas informar que em madeira existem modelos de carrinhos que nada deixam a desejar às famosas miniaturas em metal e plástico que existem no mercado. O autor deste blog, não tem qualquer tipo de relacionamento pessoal e ou comercial com a empresa aqui citada.

quinta-feira, 13 de agosto de 2009

PAPER MODEL - Corvette 1953 uma lenda

Este também não esta na INTERNET


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SLOT CAR - Bolhas Fantásticas 03


Mais um lote das fantásticas bolhas do - Pattos Place

NO TEMPO DAS CARRETERAS - 07

Argentina, novembro de 1966, " Cicuito de Tandil"



Apesar da lenda histórica corrente nos pampas platenses de que o número 13, sempre trazia azar, o piloto Rubén Roux com a sua "cupecita" La Negrita levando o famoso número, triunfou de ponta a ponta a prova de Tandil, a despeito de toda supertição em torno do mesmo.
O carro, era um cupe Chevrolet, com um motor Chevy V8 superpreparado com comando Iskanderian e demais implementos exclusivos da receita argentina de preparar carreteras.

quinta-feira, 6 de agosto de 2009

PAPER MODEL - Lagonda o "elegante"




LAGONDA, fundada em 1904 para construção de motocicletas e carros leves, tornou-se na época uma excelente fabricante de um carro pequeno de quatro cilindros com ótimo desempenho e baixo preço. Sua produção durou 20 anos, vindo ser alterado somente em 1925. Depois da segunda guerra mundial, a LAGONDA enfrentou dificuldades financeiras, fundindo-se então com a Aston Martin, formando a Aston Martim Lagonda em 1975. No ano seguinte em 1976 era lançado em Londres pela Aston Martim o LAGONDA 1976, causando sensação por apresentar um conceito inteiramente novo do que poderia ser um carro grande de luxo com um desempenho excepcional, através de um motor de V8 - Aston Martim (grande vencedor de corridas) com capacidade de 5340 cc e suprido de comandos totalmente eletronicos (até mesmo a transmissão automática era controlada eletronicamente).

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terça-feira, 4 de agosto de 2009

NÃO É PAPER, NÃO É SLOT E NEM R.C

Não é Papermodel, não é Slotcar e muito menos R.C Eletric Car.

São os fantásticos, inigualáveis e exclusivos " carrinhos e caminhões " de madeira da Wooden Classic Wheels - EUA.

Buick 1932
Pickup Chevy 52 ou Pickup Truck
Gas / Oil Truck
OBS - O objetivo desta matéria é o de apenas informar que em madeira existem modelos de carrinhos que nada deixam a desejar às famosas miniaturas em metal e plástico que existem no mercado. O autor deste blog, não tem qualquer tipo de relacionamento pessoal e ou comercial com a empresa aqui citada.