






Durante o verão de 1928 aparecerão os fabulosos Mercedes SSK com motor de 7,1 litros (7065 cm3) - 220 CV a 3300 rpm que podiam atingir a velocidade final de 175 km/h , para fazer frente ao temíveis Bugatti. Originalmente esta série foi desenvolvida para corridas de subida de montanha, muito populares na época (decada de 30 ).
FIG.01
FIG. 02
FIG. 01 - Réplica em papel do famoso "Blitzen Benz - 1908". Este carro possuia transmissão por corrente e um motor de quatro cilindros de 4.500 cc ou 4,5 litros. Este carro mais tarde entre 1909 a 1911, foi desenvolvido para bater recordes chegando em 1911 a espantosa velocidade de 228 km/h.
FIG. 02 - Réplica em papel da evolução do "Blitzen Benz ", desenvolvido exclusivamente para corridas, este modelo BENZ 1914 tinha também um motor 4,5 litros desenvolvia 117 cv a 3200 rpm e uma velocidade final de '180 km/h. No ano de seu lançamento, conseguiu a vitoria e os segundo e terceiro lugares no histórico Grande Prêmio da França - ACF 1914 no circuito de Lion, pois um mês depois desta vitória, a França e a Alemanha começavam a 1a Grande Guerra Mundial.
Um "Blitzen Benz - 1908" em uma corrida de circuito.
Um "Benz 1914" seguindo para o grid do ACF 1914


