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quinta-feira, 17 de dezembro de 2009
PAPER MODEL - Coleção
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PAPER MODEL - modelos de prateleira
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terça-feira, 1 de dezembro de 2009
PAPER MODEL - Bel Air 1957
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terça-feira, 17 de novembro de 2009
PAPER MODEL - bem antes do computador
( NO TEMPO DO LAPIS, COMPASSO, BORRACHA E RÉGUA )
O projetista / designer tinha ou tem ainda; uma predileção pelos carros da antiga montadora americana Studebacker


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segunda-feira, 16 de novembro de 2009
PAPER MODEL - CHEVY BEL AIR
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sexta-feira, 13 de novembro de 2009
PAPER MODEL - Coleções
O designer de codinome "Stampa400", o qual qualifico como um dos melhores do Paper Model, disponibilizou para os apaixonados por automobilismo, vários modelos de Formula 1, da primeira e unica equipe totalmente brasileira de Formula 1 ou seja a "Equipe Fittipaldi".
São modelos muito bem desenhados em todos os seus detalhes, que quando montados embelezam qualquer prateleira.
Os interessados podem acessar o blog " stampa papercraft ", que esta listado na lista de blogs que eu sigo.
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PAPER MODEL - Perfeição
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PAPER MODEL - Coleções
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quarta-feira, 11 de novembro de 2009
PAPER MODEL - Mercedes CLS
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sexta-feira, 23 de outubro de 2009
ATENDENDO OS AMIGOS - 01
Aos caros amigos: Slotmetal, André e Raul, o meu muito obrigado por prestigiarem o meu blog e pelas palavras de incentivo. Como prova da minha gratidão e consideração por voces, acelerei o desenvolvimento do Ford GT40 HF nas cores da GULF e com as modificações solicitadas e mais algumas que logo notarão.
O arquivo do mesmo eu estou enviando atraves dos e-mails informados.

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sexta-feira, 16 de outubro de 2009
PAPER MODEL dos anos 40
Para os praticantes do modelismo em papel ou "paper model" segue a ilustração de um kit para montar em papel (raridade), publicado na década de 40 pela Editora PANNEAUX
( Paris - França )
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PAPER MODEL - VOLVO 780
De fabricação sueca, este sedan exclusivo foi produzido por Bertone de Turim durante quatro anos, sendo fabricados este período apenas 8000 unidades.
Foi produzido com duas versões de motorização:
a – versão a gasolina, dotada de um motor V6 de 2000 cc 16 valvulas e 102 CV de potência., velocidade final na faixa de 200 km/h , fazendo de 0 a 100km/h em 11:20seg.
b – versão turbo diesel, também dotada de um motor V¨de 2383 cc e 126 Cv de potência e desempenho semelhante ao da versão gasolina exceto na arrancada, chegando a fazer de 0 a 100 km/h em 8,7 seg.
Foi produzido com duas versões de motorização:
a – versão a gasolina, dotada de um motor V6 de 2000 cc 16 valvulas e 102 CV de potência., velocidade final na faixa de 200 km/h , fazendo de 0 a 100km/h em 11:20seg.
b – versão turbo diesel, também dotada de um motor V¨de 2383 cc e 126 Cv de potência e desempenho semelhante ao da versão gasolina exceto na arrancada, chegando a fazer de 0 a 100 km/h em 8,7 seg.
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quarta-feira, 7 de outubro de 2009
PAPER MODEL - VOLVO 785 - Icone Sueco
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segunda-feira, 5 de outubro de 2009
PAPER MODEL - A dupla cadillac-lincoln chegou
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quinta-feira, 1 de outubro de 2009
PAPER MODEL - Ferrari Testa Rossa

Ferrari Testa Rossa é um carro super-esportivo que foi desenhado no estúdio Pininfaria. Com motor central-traseiro de 12 cilindros opostos, cambio de cinco marchas e transmissão manual, foi produzido pela FERRARI durante o período de 1984 a 1991. Este carro, foi o sucessor da Ferrari Berlinetta Boxer ou melhor veio para corrigir os problemas da Berlinetta Boxer que era o calor na cabine e falta de espaço de bagagens. Após 1991 a Ferrari Testa Rossa foi substituida pela Ferrari 512R e Ferrari 512M.
Este Ferrari Testa Rossa não deve ser confundida com outro esportiva da casa de Maranello, a Ferrari 250 TR ( Testa Rossa ) do final da década de 1950 e início da década de 1960, que foi um carro GT esportivo, que correu no Campeonato Mundial de Carros Esporte, incluindo as famosas 24 Horas de Le Mans.
Este Ferrari Testa Rossa não deve ser confundida com outro esportiva da casa de Maranello, a Ferrari 250 TR ( Testa Rossa ) do final da década de 1950 e início da década de 1960, que foi um carro GT esportivo, que correu no Campeonato Mundial de Carros Esporte, incluindo as famosas 24 Horas de Le Mans.
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quarta-feira, 30 de setembro de 2009
PAPER MODEL - Réplicas " nacionais anos 60 "
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CONTRASTES - 05


carro do mundo modelismo em papel ( paper model ) X carro do mundo plastimodelismoFigura 1 / 2 / 3 : réplica em papel da Ferrari Testa Rossa X réplica em plástico ( kit da Monogram ) da Ferrari Testa Rossa adaptada para slotcar, pelo " professor e grande artista Lineo Pastana" , para poder participar das corridas de Escala Real no JAGUARÉ KartIn Door.
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sábado, 19 de setembro de 2009
CONTRASTES - 04


carros do mundo modelismo em papel X carros do mundo plastimodelismoFigura 1 / 2 / 3 : réplica em papel do FORD GT 40 nas cores branco e azul X réplica em plástico ( kit da Revell ) do FORD GT 40 adaptado para slotcar, pelo " professor e grande artista Lineo Pastana" , para poder participar das corridas de Escala Real no JAGUARÉ KartIn Door.
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PAPER MODEL - Bela dupla de clássicos
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quinta-feira, 10 de setembro de 2009
PAPER MODEL - FORD GT 40
A história do FORD GT 40, para variar, começa nos anos 60 ( Anos Dourados ), quando a FORD Motor Company, num desejo incontrolável de ganhar as 24 Horas de Le Mans, e assim consolidar seu nome na Europa como a fábrica dos carros resistentes e de alta performance, apresentou proposta de compra da FERRARI. E por que a FERRARI e não a Jaguar, Aston Martim ou mesmo outras de nome e qualidade? Tinha que ser FERRARI, pelo seu histórico vitorioso nas corridas de Le Mans. Porém como era de se esperar do Sr. Comendatore Enzo Ferrari, as negociações fracassaram, levando a FORD iniciar em 1963 o desenvolvimento do projeto e construção do FORD GT40, que viria a ser um dos mais extraordinário carro GT e esportivo que apareceu.
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