LAGONDA, fundada em 1904 para construção de motocicletas e carros leves, tornou-se na época uma excelente fabricante de um carro pequeno de quatro cilindros com ótimo desempenho e baixo preço. Sua produção durou 20 anos, vindo ser alterado somente em 1925. Depois da segunda guerra mundial, a LAGONDA enfrentou dificuldades financeiras, fundindo-se então com a Aston Martin, formando a Aston Martim Lagonda em 1975. No ano seguinte em 1976 era lançado em Londres pela Aston Martim o LAGONDA 1976, causando sensação por apresentar um conceito inteiramente novo do que poderia ser um carro grande de luxo com um desempenho excepcional, através de um motor de V8 - Aston Martim (grande vencedor de corridas) com capacidade de 5340 cc e suprido de comandos totalmente eletronicos (até mesmo a transmissão automática era controlada eletronicamente).
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